Na 6 jaar en 60.000 km is de Zero niet meer…. In mijn bezit dan. Sinds de aanschaf in 2016 was het me duidelijk: Elektrisch rijden is voor mij de perfecte manier om me te verplaatsen. De Zero presteerde hierbij geweldig: Van 150km snelweg op 1 lading, tot een rondje Ijsselmeer, off-road routes in Roosendaal en Putten, naar woon-werk op 55km. Alles liep als een trein. De Zero was niet vanaf dag 1 probleemloos. Het achterste riemwiel had een braam…
Dus ik heb hier de Zero-app voor Android versie 1.6.50 want dan kan ik de Ah van de accu uitlezen… Super handig.
Vandaag op d’n Zero naar Eindhoven gecrossed, en het gered met 3% over. Zoals een collega zegt ‘over is goed, hoeveel maakt niet uit’ 😉 Dus 150 km op 97% snelweg, not bad at all… zeker niet als je in ogenschouw neemt dat ik de elektrische handschoenen aanhad (mmmmm, toasty hands) en het 2 graden was bij vertrek…
Mijn laatste bericht was uit 2017, dus *misschien* tijd voor een update… Inmiddels 44k km op de Zero gereden, voornamelijk woon-werk. De machine is een fantastisch ding daarvoor. Je haalt klanten op 80km heen en weer op 1 lading, dus mijn bereik is de hele randstad. Inmiddels heb ik een project op 150km van huis gescoord (Lang leve Corona en het thuiswerken) waar ik af en toe naartoe mag, dus leuke test om te kijken of hij het nog kan:…
Zo, voedingen waren binnen vrijdag! Jammer dat ik het zo druk had, anders had ik um vrijdagavond al af gehad 😉 Stapeltje is immens klein, maar ernstig potent en dat straalt het ook wel uit. Veel power in een klein doosje betekent warmteontwikkeling, en dat heeft Elcon aangepakt met een 1″ fannetje in de voorzijde. Deze is temperatuur gestuurd en doet dus niks zonder load maar zodra de power over de 500W gaat (10A) begint het fluitconcert. Niks erg natuurlijk,…
Daarnet ff de zelfbouw-kabel in de paal gejast, en een gloeilamp op de C19’s aangesloten en…. Licht! De box werkt dus. Hoog tijd voor een stuk of twee Flatpacks, zodat ik de fiets met 75 Ampere kan gaan volblaffen in 80 minuutjes 😉
Om te kunnen laden vanaf een Mennekes punt heb je een Mennekes stekker nodig (dUH) die alle fasen beschikbaar maakt. Omdat de Zero zelf fase 1 gebruikt blijven 2 en 3 dus over… Hmmm…. Om nou gelijk een bol tape te maken waar de stroom uit komt is ook weer zoiets… Dus iets bedacht, en dit is het geworden: Deze box heeft een Mennekes plug, die naar de box loopt. Daar worden L1, N en PE met CS doorgelinkt naar…
Zelfbouw lader? Ja, iets met twee Telco voedingen en een Arduino, die met een handje connectors 40A extra kunnen laden. Mind you, dat is dan dus 1.3kW van de onboard, 2.5kW van de chargetank plus 3.8kW van de externe lader… Totaal 7.6kW, wat de batterij vol moet kunnen kwakken onder de 90 minuten. Ik ga proberen de voortgang te beschrijven voor het nageslacht. Tot nu toe heb ik het volgende bedacht: Een kabel van 4 meter, dan een junction box…
Dus ik een andere powermeter gevonden, de Dlink 215W. Blijke een wifi ding te zijn die met een Python3 module uit is te lezen… Dus cronjobje in de raspberry die een database elke 5 minuten vult met alle data die het ding verzamelt (Temperatuur, cumulatieve kWh, momenteel gebruik in W) en dan maar kijken wat je daar mee kan… http://mijnzero.nl/zeromonitor/graph.php