Na 6 jaar en 60.000 km is de Zero niet meer…. In mijn bezit dan. Sinds de aanschaf in 2016 was het me duidelijk: Elektrisch rijden is voor mij de perfecte manier om me te verplaatsen. De Zero presteerde hierbij geweldig: Van 150km snelweg op 1 lading, tot een rondje Ijsselmeer, off-road routes in Roosendaal en Putten, naar woon-werk op 55km. Alles liep als een trein. De Zero was niet vanaf dag 1 probleemloos. Het achterste riemwiel had een braam…
Dus ik heb hier de Zero-app voor Android versie 1.6.50 want dan kan ik de Ah van de accu uitlezen… Super handig.
Vandaag op d’n Zero naar Eindhoven gecrossed, en het gered met 3% over. Zoals een collega zegt ‘over is goed, hoeveel maakt niet uit’ 😉 Dus 150 km op 97% snelweg, not bad at all… zeker niet als je in ogenschouw neemt dat ik de elektrische handschoenen aanhad (mmmmm, toasty hands) en het 2 graden was bij vertrek…
Mijn laatste bericht was uit 2017, dus *misschien* tijd voor een update… Inmiddels 44k km op de Zero gereden, voornamelijk woon-werk. De machine is een fantastisch ding daarvoor. Je haalt klanten op 80km heen en weer op 1 lading, dus mijn bereik is de hele randstad. Inmiddels heb ik een project op 150km van huis gescoord (Lang leve Corona en het thuiswerken) waar ik af en toe naartoe mag, dus leuke test om te kijken of hij het nog kan:…
Zo, voedingen waren binnen vrijdag! Jammer dat ik het zo druk had, anders had ik um vrijdagavond al af gehad 😉 Stapeltje is immens klein, maar ernstig potent en dat straalt het ook wel uit. Veel power in een klein doosje betekent warmteontwikkeling, en dat heeft Elcon aangepakt met een 1″ fannetje in de voorzijde. Deze is temperatuur gestuurd en doet dus niks zonder load maar zodra de power over de 500W gaat (10A) begint het fluitconcert. Niks erg natuurlijk,…
Daarnet ff de zelfbouw-kabel in de paal gejast, en een gloeilamp op de C19’s aangesloten en…. Licht! De box werkt dus. Hoog tijd voor een stuk of twee Flatpacks, zodat ik de fiets met 75 Ampere kan gaan volblaffen in 80 minuutjes 😉
Dus ik een andere powermeter gevonden, de Dlink 215W. Blijke een wifi ding te zijn die met een Python3 module uit is te lezen… Dus cronjobje in de raspberry die een database elke 5 minuten vult met alle data die het ding verzamelt (Temperatuur, cumulatieve kWh, momenteel gebruik in W) en dan maar kijken wat je daar mee kan… http://mijnzero.nl/zeromonitor/graph.php
Staat ie dan, de Zero DSR ZF13! Aan een tijdelijk laadpunt omdat ik nog moest uitzoeken of hij achter paste (antwoord: nee). Vrijdagmiddag opgepikt en inmiddels (zondag) 200km opgezet. In de kruipruimte zat een ventilatie naar buiten, dus daar dankbaar gebruik van gemaakt en een buiten-wcd (stopcontaccie) geplaatst met 1,5mm2 vmvk naar de meterkast. Want daar moest ik dus *weer* wijzigingen aanbrengen… Ik heb dus een weinig belaste groep (woonkamer) uitgebreid met een stopcontact in de meterkast en daarin een…
Dus. Ik had stille hoop voor woensdag bericht te hebben, maar helaas. De bestelling is donderdag bij Zero NL gedaan en de levertijd is ongeveer een week, dus *duimen maar* dat ie morgen kwispelend op me staat te wachten 😉 Intussen veeeeeeeeeeel gelezen op electricmotorcycle.com, een forum voor elektrofietsfanaten… Over de chargetank, en hoe de fiets zich gedraagt bij lage temperaturen, over firmware updates, over de parameters modden in de regelaar… Mijn handen jeuken om de ludicrous mode te zoeken……